Primeiro, você não viaja pensando em problemas! Pensar em problemas atrai problemas!
Segundo, você deve ter feito bem o planejamento, a pesquisa de informações, e quem sabe conseguiu fazer algumas amizades virtuais pelo caminho. Eles podem ser um ponto de contato e apoio em caso de problemas. Existem inclusive grupos de motociclistas que se dispõem a ajudar em caso de necessidade.
Alguns exemplos:
- Fiquei sem gasolina no interior de GO. Não tinha sinal de celular. Ergui a mão e pedi carona até o próximo posto! Deixei a moto lá mesmo no acostamento, oras! No máximo a esconderia atrás de uma moita, mas nem isso tinha.
- Caí numa curva em Uberaba, forte dor na costela e a moto ficou imprestável. Um motoboy parou, pedi pra ele contatar um resgate/oficina, e logo eu estava tirando raio-x no hospital da cidade.
- Um amigo chegou em Antofagasta/Chile, com o pneu na lona. Um contato com o Brazil Riders e logo logo um motociclista chileno o guiou pela cidade até acharem o pneu!
Então, mesmo que você viaje sozinho, é importante ter sua rede familiar e de amigos avisada, de forma que você possa estar amparado. Não se desesperar, e ir à luta.
quarta-feira, 21 de julho de 2010
7: O QUE LEVAR?
Bate e volta? Nada!
Bate, pernoita e volta? Talvez uma roupa de banho!
Viagens longas? uma infinidade de coisas, inclusive sobressalentes!
Há tantas dicas sobre "o que levar" quanto estrelas no céu. Já vi lista recomendando cortador de unha para viagens com mais de 15 dias! (?!??!?!?!). Procure o equilíbrio entre o que você VAI precisar e o que você PODE precisar. Evite peso excedente!
Para minha viagem ao Uruguai e Argentina, de 22dias e 8000Km, além do básico eu levei somente roupa de frio e a carta verde! Durante o planejamento, identificamos que seria um roteiro essencialmente URBANO, 100% asfalto, não haveria problema de abastecimento, e poderia haver chuva e frio. E só! Eu ocupei um alforge lateral, Lilian ocupou o outro lateral, e no alforge traseiro, pequeno, foram as blusas de lã e capas de chuva. Não sobrou espaço pra mais nada!
Mas o que é o básico?
Sua roupa de pilotagem, algumas roupas pra passeio, o kit de ferramentas da moto, celular, câmera fotográfica e documentos obrigatórios.
Bate, pernoita e volta? Talvez uma roupa de banho!
Viagens longas? uma infinidade de coisas, inclusive sobressalentes!
Há tantas dicas sobre "o que levar" quanto estrelas no céu. Já vi lista recomendando cortador de unha para viagens com mais de 15 dias! (?!??!?!?!). Procure o equilíbrio entre o que você VAI precisar e o que você PODE precisar. Evite peso excedente!
Para minha viagem ao Uruguai e Argentina, de 22dias e 8000Km, além do básico eu levei somente roupa de frio e a carta verde! Durante o planejamento, identificamos que seria um roteiro essencialmente URBANO, 100% asfalto, não haveria problema de abastecimento, e poderia haver chuva e frio. E só! Eu ocupei um alforge lateral, Lilian ocupou o outro lateral, e no alforge traseiro, pequeno, foram as blusas de lã e capas de chuva. Não sobrou espaço pra mais nada!
Mas o que é o básico?
Sua roupa de pilotagem, algumas roupas pra passeio, o kit de ferramentas da moto, celular, câmera fotográfica e documentos obrigatórios.
6: QUANTO TEMPO LEVA?
Melhor seria perguntar "Quanto tempo tenho?" Essa resposta é uma combinação de todos os pontos anteriores!
Por exemplo: Brasilia a São Paulo, 1100Km, 100% asfalto. Sozinho pode levar 12h! Com garupa pode levar 2 dias! Em grupo pode levar 3 dias! ;-)
Por exemplo: Brasilia a São Paulo, 1100Km, 100% asfalto. Sozinho pode levar 12h! Com garupa pode levar 2 dias! Em grupo pode levar 3 dias! ;-)
5: COM QUEM?
Sozinho?
Muita gente evita viajar sozinho, por causa da falta de segurança, ou mesmo falta de apoio em caso de problemas. Eu já viajei bastante sozinho, principalmente no fim do ano indo visitar meus pais a 1800Km de distância. E posso dizer que não tem nada de terrível! Fiquei sem gasolina uma vez, pedi ajuda e recebi. Caí numa curva e fui prontamente ajudado. Nunca passei por nenhuma situação ameaçadora seja na estrada ou lanchonetes à beira da estrada. Da mesma forma que "muita gente" evita, outro tanto prefere. Você vai no seu ritmo, e vai focado na estrada.
Com garupa?
Viajar com garupa é ótimo, quando há o compartilhamento da emoção, dos objetivos, dos gostos e preferências! Depois de viajar muito sozinho, eu adorei quando Lilian começou a viajar comigo. Mas cuidado! A companheira de viagem pode transformar a aventura na antesala do inferno! Ela não gosta de frio, chuva? Gosta de dormir até tarde? Ela só quer ficar em hotéis 3 estrelas pra cima? Barraca nem pensar? Ela dorme na garupa? Tem restrições alimentares? Você quer visitar os museus de moto e ela quer ver os museus de arte? Quando você planejar sua viagem, lembre-se de planejar COM ela, de forma que seja uma viagem boa para os dois.
Ou em grupo?
Que grupo? Um grupo de amigos que já viajou junto várias vezes?
Um grupo de conhecidos que vai viajar junto pela primeira vez?
Um grupo de desconhecidos que você encontrou no posto de gasolina?
Viagens em grupo tem seu próprio mundo, podemos falar páginas e páginas sobre isso. Mas o principal ponto é a SEGURANÇA de andar em comboio, e para tal nada melhor que as orientações do site MOTOSEGURANÇA. Conhecendo as técnicas, o resto é relacionamento humano. E isso é imprevisível! ;-)
Finalizando: Antes só do que mal acompanhado!
Muita gente evita viajar sozinho, por causa da falta de segurança, ou mesmo falta de apoio em caso de problemas. Eu já viajei bastante sozinho, principalmente no fim do ano indo visitar meus pais a 1800Km de distância. E posso dizer que não tem nada de terrível! Fiquei sem gasolina uma vez, pedi ajuda e recebi. Caí numa curva e fui prontamente ajudado. Nunca passei por nenhuma situação ameaçadora seja na estrada ou lanchonetes à beira da estrada. Da mesma forma que "muita gente" evita, outro tanto prefere. Você vai no seu ritmo, e vai focado na estrada.
Com garupa?
Viajar com garupa é ótimo, quando há o compartilhamento da emoção, dos objetivos, dos gostos e preferências! Depois de viajar muito sozinho, eu adorei quando Lilian começou a viajar comigo. Mas cuidado! A companheira de viagem pode transformar a aventura na antesala do inferno! Ela não gosta de frio, chuva? Gosta de dormir até tarde? Ela só quer ficar em hotéis 3 estrelas pra cima? Barraca nem pensar? Ela dorme na garupa? Tem restrições alimentares? Você quer visitar os museus de moto e ela quer ver os museus de arte? Quando você planejar sua viagem, lembre-se de planejar COM ela, de forma que seja uma viagem boa para os dois.
Ou em grupo?
Que grupo? Um grupo de amigos que já viajou junto várias vezes?
Um grupo de conhecidos que vai viajar junto pela primeira vez?
Um grupo de desconhecidos que você encontrou no posto de gasolina?
Viagens em grupo tem seu próprio mundo, podemos falar páginas e páginas sobre isso. Mas o principal ponto é a SEGURANÇA de andar em comboio, e para tal nada melhor que as orientações do site MOTOSEGURANÇA. Conhecendo as técnicas, o resto é relacionamento humano. E isso é imprevisível! ;-)
Finalizando: Antes só do que mal acompanhado!
4: QUANDO?
Nos finais de semana! Nos feriadões! Nas férias! Quando sua mulher deixar! Toda hora é hora! ;-)
Só lembre de consultar a previsão do tempo e se preparar adequadamente. Se vai pegar chuva, equipe-se para tal. Se é uma viagem radical, com probabilidade de neve, estude o clima da região e adapte seu cronograma para evitar esses riscos... ou não, se for o caso de justamente enfrentá-los!
Mas é importante saber o que enfrentar e se planejar para tal. Um bom site para ver o clima de várias cidades é o weather.com. É importante pesquisar também com outros motociclistas que já fizeram o mesmo roteiro.
Aprenda a usar a internet para isso! Uma rápida busca no Google e você rapidinho encontrará vários relatos de viagem para qualquer lugar que queira ir. Procure comunidades no Orkut! Grupos de email no Yahoo! Sempre vais encontrar alguém com disposição para lhe dar as boas dicas.
Só lembre de consultar a previsão do tempo e se preparar adequadamente. Se vai pegar chuva, equipe-se para tal. Se é uma viagem radical, com probabilidade de neve, estude o clima da região e adapte seu cronograma para evitar esses riscos... ou não, se for o caso de justamente enfrentá-los!
Mas é importante saber o que enfrentar e se planejar para tal. Um bom site para ver o clima de várias cidades é o weather.com. É importante pesquisar também com outros motociclistas que já fizeram o mesmo roteiro.
Aprenda a usar a internet para isso! Uma rápida busca no Google e você rapidinho encontrará vários relatos de viagem para qualquer lugar que queira ir. Procure comunidades no Orkut! Grupos de email no Yahoo! Sempre vais encontrar alguém com disposição para lhe dar as boas dicas.
3: POR ONDE?
Agora melhorou! O roteiro é o principal ponto do planejamento! Ele que define o resto todo! E pode definir o sucesso ou o "fracasso" da viagem, quando você depara com uma estrada em obras ou em péssimas condições, ponte caída, etc. Ou o básico: ficar sem gasolina no meio de um trecho deserto. Qualquer problema vai lhe tomar um tempo enorme para contornar, e pode acabar com o tempo disponível para completar sua viagem!
Você TEM que consultar um mapa, seja em papel ou na internet. Há muitas opções de sites que lhe dirão como chegar de A até B. Mas pra saber das dicas de locais interessantes no meio do caminho, só perguntando pra quem conhece a região, ou pesquisando bastante. Consulte livros de viagem, revistas de turismo, amigos, sites. Tem amigos que perguntam pra motoristas de ônibus e caminhoneiros! A informação está disponível!
Você TEM que consultar um mapa, seja em papel ou na internet. Há muitas opções de sites que lhe dirão como chegar de A até B. Mas pra saber das dicas de locais interessantes no meio do caminho, só perguntando pra quem conhece a região, ou pesquisando bastante. Consulte livros de viagem, revistas de turismo, amigos, sites. Tem amigos que perguntam pra motoristas de ônibus e caminhoneiros! A informação está disponível!
2: PRA ONDE?
A decisão sobre o destino da viagem depende do roteiro e do tempo disponível. E o tempo disponível depende de quantos km você aguenta, quantas horas por dia você tem pra rodar, e em qual velocidade!
Tempo disponivel: num passeio de final de semana, vais rodar pela manhã na ida, e pela tarde na volta, por exemplo. Isso limita suas opções a pontos até 500Km da origem. Feriadão de 3 dias, dá pra arriscar até 1000Km. Feriadão de 4 dias então seria até 1500Km? Errado! Pense: viajando quinta o dia todo e sexta pela manhã. Curte o evento sexta a tarde e sabado pela manhã, e começa a voltar no sabado à tarde, viajando o domingo todo! Com certeza você não vai aproveitar NADA do evento, muito menos descansar o necessário para o retorno!
Então, vá curtindo a estrada e aprendendo seus limites, e esse conhecimento vai lhe ajudar a planejar suas viagens cada vez melhor.
Tempo disponivel: num passeio de final de semana, vais rodar pela manhã na ida, e pela tarde na volta, por exemplo. Isso limita suas opções a pontos até 500Km da origem. Feriadão de 3 dias, dá pra arriscar até 1000Km. Feriadão de 4 dias então seria até 1500Km? Errado! Pense: viajando quinta o dia todo e sexta pela manhã. Curte o evento sexta a tarde e sabado pela manhã, e começa a voltar no sabado à tarde, viajando o domingo todo! Com certeza você não vai aproveitar NADA do evento, muito menos descansar o necessário para o retorno!
Então, vá curtindo a estrada e aprendendo seus limites, e esse conhecimento vai lhe ajudar a planejar suas viagens cada vez melhor.
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